首页 > 汽车 > BMW新世代概念车:“悦驾”+“悦享”=极致驾驶乐趣
2024
06-02

BMW新世代概念车:“悦驾”+“悦享”=极致驾驶乐趣

出品 | 汽车咖啡馆

每个人心中,都有一辆自己的Dream Car。将运动性能拉到满格的BMW汽车,一直是全球无数汽车消费者的首选座驾。如今,当时代更迭到智能电动时代,BMW是坐等“新王上位”还是捍卫“王之荣耀”?

答案随着BMW新世代概念车在中国的首秀被揭晓,极致性能带来的完美驾控体验以及高度智能化带来的安全轻松愉悦,竟然可以合二为一,融为一体,带来极致驾驶乐趣。宝马集团负责研发的董事韦博凡直言:“新世代车型将BMW智驾体验提升至更高水平,带来更精准、强劲的动力表现,以及更高的效率。”

传承宝马经典纯粹驾驶乐趣

纯粹的驾驶乐趣是宝马永恒的追求。1970年,宝马首次提出“纯粹驾驶乐趣”的品牌主张,自此宝马驾驶乐趣的DNA延续至今。2016年,宝马在BMW VISION NEXT 100概念车上展示了未来出行的前瞻愿景与“悦驾”(BOOST)和“悦享”(EASE)的驾驶理念:“悦驾”(BOOST)代表了自驾时宝马经典的纯粹驾驶乐趣,“悦享”(EASE)代表了智驾时的安全轻松愉悦体验。

在BMW新世代概念车上,我们可以清晰地看到,宝马经典的纯粹驾驶乐趣被传承下来。BMW新世代车型拥有“4个超级大脑”组成的智能中枢,其中的1个聚焦“悦驾”(BOOST)。

“悦驾”(BOOST)的“驾驶控制超级大脑”由宝马集团完全自研,平台性能提升10倍,搭载宝马集团内部开发的全新软件栈“动态性能控制系统”,带来更快、更精确驾驶反馈。“动态性能控制系统”首次整合纵向和横向动力学管理,将所有数据(驱动、悬挂、制动、转向等)集中在一起,极大地提升驾驶性能、驾驶乐趣、能源效率以及驾驶舒适性。

宝马的产品,一向以性能出众著称,必然要有“高效动力”,这是保证纯粹驾驶乐趣的基础,而新世代车型在整车效率上实现全新突破。电池、动力系统和充电技术的电压平台将提高至800伏,动力电池电量从10-80%的充电时间减少多达30%,10分钟内即可补充300公里。同时,第六代BMW eDrive技术将采用圆柱电芯,能量密度提升超20%,整车效率提升25%,续航里程提升30%。

不难发现,就单车性能而言,宝马不仅在燃油车时代傲视群雄,在电动车时代,依然可以风驰电掣。

带来安全轻松愉悦智驾体验

在智能化时代,汽车不仅仅是一个独立的交通工具,开始与路、云以及其他车辆进行高频的信息交互。智能化水平的高低决定驾控是否安全轻松愉悦。为了满足消费者的智驾需求,BMW新世代车型的“4个超级大脑”中,还有1个专门负责“悦享”(EASE)。

“悦享”(EASE)的“驾驶辅助超级大脑”,平台性能提升5倍,可以为客户带来安全轻松愉悦的智驾体验。宝马在驾驶辅助系统领域的研究已经超过20年,秉承“人心工学”理念,宝马致力为用户打造用得明白、用得舒心、用得放心的智能驾驶辅助系统,以契合人心的设计和调校,创造安全、舒适的驾乘体验。宝马智能驾驶辅助系统的宗旨是以“安全为先”,让用户有清晰的使用边界,保证用户始终处于驾驶的一环中,即“驾驶在环”。

BMW新世代车型将搭载全新一代的自动驾驶辅助技术,宝马中国研发团队积极开展L2+和L3级自动驾驶的本土化研发,为在中国的适配和应用做好充分准备。宝马L3级自动驾驶车辆也已正式获得国内高快速路测试牌照。与此同时,宝马中国研发团队将在2025年启动BMW新世代车型在中国的道路测试,并将在宝马集团全球范围内最大、测试项目规划最全面的电磁兼容实验室EMC进行测试。

始终坚持“以驾驶者为导向”

仔细观察,BMW新世代概念车其实在所有的技术应用上,始终坚持“以驾驶者为导向”。比如,更具开创性的BMW全景视域桥将在2025年随BMW新世代车型一同推出,会带来全新的体验。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克直言:“巧妙的设计绝不是技术的简单堆砌。BMW全景视域桥是革命性、现象级的交互创新。”

BMW全景视域桥的推出是平视显示技术的一次量子飞跃,其将重要信息在挡风玻璃底部以更亮的光线和对比度来显示,与道路皆处于驾驶者同一视线内。投影图像拥有出色的清晰度和色彩表现,让驾驶更加愉悦、舒适。

BMW全景视域桥不仅是技术上的飞跃,更是BMW“以驾驶者为导向”核心理念的重新诠释。BMW全景视域桥与优雅的中央显示屏和全新多功能方向盘组合,以分层设计引导“视线向前”,让人车互动流畅自然。多屏联动无缝连接,打造身临其境的个性化用户体验。用户可通过方向盘上的触控按键和中央显示屏,对全景视域桥进行私人化定制。

驾驶者至上,目之所及皆为最优视角。秉承“以驾驶者为导向”设计理念,车辆中央显示屏首次采用更为创新的不规则形状,并依据驾驶员视线进行优化,确保屏幕为驾驶者呈现最优视角,保持“视线向前”。同时,尽量缩短方向盘到显示屏的距离,让触控操作更加轻松。全新多功能方向盘还首次应用“主动触觉反馈”创新硬件技术,驾驶者可以通过多功能方向盘上的交互区域控制BMW 3D平视显示系统与全景视域桥的显示内容。

BMW新世代车型的数字化体验关键领域,由中国研发团队与慕尼黑团队共同设计,例如:BMW智能个人助理、导航系统、用户界面以及车载生态系统等数字功能和服务。人机交互是数字体验的核心,宝马高度重视中国用户需求,作为德国之外唯一的Usability Lab用研实验室,早在2020年已经启动针对包含全景视域桥在内的全新iDrive在中国的用研活动,累计已邀请超过900名中国用户参与研究,深度访谈时间超过2500小时。

汽车不是一台冰冷的机器,也绝对不是一具徒有其表的皮囊,一定需要注入灵魂。BMW新世代概念车不仅拥有灵魂,且这个灵魂拥有一股永不枯竭的能量,激发着驾驶者内心最纯粹的愉悦。这样的BMW,怎能不爱?



本文》有 0 条评论

留下一个回复