快科技8月14日消息,根据乘联会最新公布数据,乘用车价格越降价越贵,7月均价18.2万元。近几年的车市价格呈现持续上升的态势,2019年是14.2万元,2020年是15.3万,今年累计平均是17.9万元,7月是18.2万。
均价的提高主要是几个方面造成,第一,混合动力和增程式的价格较高,国人对于这些车型接受度高;第二在BBA等品牌提价情况,燃油车也是出现平均销售价格上涨情况。从结构分析看,入门级萎缩,消费基盘不扎实的问题较大,中低端购买力不足,价格战也明显爆发。
在崔东树看来,全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行,高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占比减少,主要是受消费升级的推动。国人最愿意购买,也最愿意花大钱买的其实是增程式,均价达到了30万元,而混合动力的均价也达到了20.5万元。
A0 级电动车占比曾达到近 50%,是自主出口绝对主力
近几年30万以上车型的各类段占比均持续上升,30-40万车型零售占比2023年是10.6%,7月是10.4%,40万以上车型 2023 年国内零售占比 3.2%,今年7月是 4.0%。自主高端化突破体现乘用车新能源增长带来高端化发展趋势明显。
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