宝马宣布采用插混动力形式的M5旅行版现可接单,预计11月交车,起价12万1500美元。
其动力单元借用了XM的V8插混配置,由4.4升V8发动机与200马力电机组成,后者由18.6度电池供电,纯电行驶里程67公里。
动力单元综合输出727马力@1000牛·米,零百成绩3.5秒,车重2475公斤,后备箱容积500(后排竖起)至1630升(后排放倒):
内饰方面,M5旅行版继续沿用平底方向盘+曲面屏组合,标配18喇叭宝华伟健音响,选配碳陶刹车(样车图片所示):
碳纤恶魔耳与全景天窗也是选配,碳顶不可选!
为不负M Power的名望,车身做了宽体处理,底盘代号G99的M5旅行版前轮距加宽75毫米(与G61常规5系相比),后轮距加宽48毫米:
但位于左前车身的充电接口仅支持交流慢充,以11千瓦功率用时2小时15分钟才能将电池充满。好消息是G99与兄弟G90新款M5一样,标配后轮主动转向。此外,G99还装备有自适应M悬架、M型四驱,以及M型运动差速锁,双肾格栅也能发光:
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