快科技9月25日消息，日前，有网友分享了一段腾势Z9 GT在道路上使用“圆规掉头”加塞的视频，引起关注。视频车记录仪显示，这辆腾势Z9 GT看到旁边车道有空位后，虽然不能完全挤进车道，但腾势Z9 GT直接把车头斜插了进去。随后，这辆Z9 GT打开了圆规掉头功能，车尾直接横着划进了车道，成功完成加塞。网友调侃道：“后车司机估计都懵了，想挤也挤不过啊”、“原来这才是腾势Z9 GT圆规掉头功能的日常开车用法啊”。“以后看到腾势Z9想加塞的话，至少要把它车尾挡住，不然照加不误”。据悉...
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快科技8月20日消息，今日晚间，比亚迪举办2024腾势汽车科技日暨腾势Z9 GT预售发布会。会上，比亚迪发布了易三方平台，是全球首个能同时实现三电机独立驱动、后轮转向的技术平台，腾势Z9 GT为首搭车型。 基于易三方的后轴双电机独立转向，腾势Z9 GT可实现全球最大的正负10°后轮转向角度，不仅能够实现左右后轮的扭矩控制，还可以实现后车轮的内八和外八姿态。腾势Z9 GT整车转弯半径达到了4.62米，大幅领先于行业，拥有A0级的转弯半径表现。此外，腾势Z9 GT还首发了易三方...
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快科技7月5日消息，比亚迪旗下腾势品牌正式发布了Z9GT车型的内饰细节，预计该车型将于年内上市。腾势Z9GT采用家族式设计，融合猎装车造型与激光雷达技术，致力于提供豪华与科技并重的驾乘体验。内饰方面，Z9GT配备内嵌式全液晶仪表盘和四辐式多功能方向盘，中控台搭载悬浮式多媒体触控屏，副驾驶前方设有内嵌式娱乐屏，营造浓厚的科技氛围。车内采用高级皮质面料，配备多个储物空间，凸显豪华质感。座椅设计注重舒适性，前后排均支持电动调节，并具备加热、通风和10点式按摩功能。副驾驶席配备零重力...
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