2024 年 3 月开始，特斯拉开始在北美地区大范围推送 FSD v12，带来了相当明显的体验升级，让端到端成为行业追逐的热点。近日，小鹏汽车创始人何小鹏在美国加州体验了 FSD（全自动驾驶）V12.3.6 版本后，对其进步表示感慨。他称，全程体验下来，FSD 的表现非常丝滑，绝大部分路况处理都让人安心，几乎接近人类司机的驾驶水平。与此同时，国内公司也在迅速跟进这条技术栈。华为、小鹏、元戎启行等企业纷纷规划端到端的上车方案。其中，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志表示...
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快科技7月1日消息，今天阿维塔公布了2024年6月战报：交付4682台，同比去年6月1753台增长167%。今年前5个月，阿维塔交付数据分别为7059台、2457台、5016台、5247台、4569台。至此，2024年上半年阿维塔共交付29030台。阿维塔当前在售有两款车型，分别为阿维塔11和阿维塔12，全系搭载华为乾崑智能驾驶系统以及HarmonyOS鸿蒙座舱。阿维塔首款增程式动力车型阿维塔07预计最快三季度上市，提供纯电版和增程版两种动力形式，纯电版两驱车型搭载最大252...
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快科技6月18日消息，今天在第十一届国际智能网联汽车技术年会上，长安高管表示，华为智驾比特斯拉更安全。长安汽车执行副总裁张晓宇表示，特斯拉FSD和华为的智驾系统各有优劣，但从长远来看华为的智驾系统更有机会超越人类的驾驶水平。在张晓宇看来，华为选择激光雷达，加上不同传感器的这种组合方案，可以实现全环境的感知能力，这种智驾更安全，上限会更高。“纯视觉的这种方案，他的算法是比较被动的，比如说被动依赖环境光的视觉方案，尤其在一些恶劣天气，大雨暴雨浓雾或者黑夜相关场景下感知能力是不足，...
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快科技6月16日消息，在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志出席并演讲。靳玉志表示，当前华为的智能驾驶可以让户用大幅减少疲劳，“我每天上下班开车往返将近100公里，有高速有城区，在高速上非常轻松的开车”。有些直播里面，做高速智能驾驶（测试），你能看到坐在驾驶舱里那个人，手扶着方向盘，紧张得要命。你就知道那个智能驾驶肯定质量不行，如果开智能驾驶紧张到这种程度的话，绝对是水平很差。我每天在高速上开车，手是非常轻松的，法规不允许脱离方向盘，手搭在方向...
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快科技6月2日消息，在未来汽车先行者大会上，余承东表示，华为的智能驾驶能力如果在欧洲，“妥妥的能搞定L3”。余承东表示，他们比较遵守交通规则。“中国的道路相对复杂”，“有时候开车比较野，根本不给你让”。而在与车fans创始人孙少军直播对话时，余承东称智驾要比拼算力和能力，包括软硬件能力，AI人才等等，只有少数厂家能做到，国外就是特斯拉，国内就是华为。前不久余承东还表示，华为的智能驾驶团队已在美国旧金山、加拿大多伦多等地进行了深入的实地测试，测试结果给予了华为团队极大的信心。他...
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快科技5月31日消息，在今日晚间的问界新M7焕新发布会上，余承东再次秀起了华为智能驾驶实力。余承东表示，华为团队去美国旧金山、加拿大多伦多等地进行了测试，从结果来看，等特斯拉FSD入华后，华为有信心干翻对手。类似的发言，余承东之前已经多次提及。“特斯拉FSD做得很棒，方案不依赖高精地图，但我们的方案更好更安全。”余承东说道。按照余承东的说法，华为在智能座舱方面已经是行业第一，而现在在智能驾驶方面也做到了第一。在今晚的发布会上，问界新 M7 Ultra 车型亮相，搭载业界最高点...
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快科技5月30日消息，日前，有阿维塔车主发视频称，他夜间高速上行驶时，遇到了野生大象横穿高速，华为智驾帮他躲过一劫。行车记录仪显示，视频车在高速最左侧的快车道正常行驶，当时车辆处于智驾模式，系统检测到了前方障碍物，主动将车缓慢刹停，成功避免撞上大象。对此，网友调侃道，“一些车企估计都想到路上会有大象，AEB识别模型里也不会有这玩意吧”、“幸好刹住了，不然你说谁的责任”、“撞大象和撞墙也没啥区别吧，华为智驾靠谱”、“小艺：这是个啥”。据悉，阿维塔车型当前采用的是华为ADS高阶智...
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广汽变了。最新消息，广汽正式官宣上车华为最新乾崑ADS 3.0智驾方案。旗下品牌广汽传祺，将和华为联合开发三款车型，包括MPV、SUV和轿车，还都定位大型豪华旗舰车。曾几何时，广汽还“始乱终弃”，突然宣布原本和华为合作的广汽埃安项目，华为的身份降级为供应商。现在，破镜重圆了。广汽传祺上车华为最新智驾方案，广汽传祺与华为在广汽研究院刚刚举办了开发合作启动会。主要就是宣布：广汽传祺新车型，要用华为乾崑ADS 3.0智驾系统了。这个乾崑ADS 3.0，正是华为才发布的全新一代智驾系...
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快科技5月19日消息，日前，有博主发布视频称，感谢华为智驾救了他一命，如果不是车辆自动紧急变道，他可能就要撞车了。博主提供的行车记录仪视频显示，他夜间打开了华为高阶智驾在高速公路上正常行驶，但是车辆识别到最左侧的锥桶后，直接实现变道了中间车道。博主此时虽然已经有警觉，但是因为车速较快，且看不清前方路况，并没有注意到危险。（视频点此观看）随着桩筒路段走到尽头，车辆突然实线变到紧急车道，且车辆立即开始减速。就在此时，博主才发现，桩筒尽头是高速公路的水泥路桩，如果不是车辆自动...
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