近日，欧盟委员会放出重磅消息：若无法与中国就新能源汽车（BEV）问题达成和解，将于7月4日左右对来自中国的电动汽车征收临时关税。据公告，比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别面临高达17.4%、20%和38.1%的关税涨幅，其他制造商则难逃21%的关税“大礼包”，而特斯拉这个在中国制造却热销欧洲的“特例”，或将独享“特殊待遇”。那么，这场风波究竟意欲何为？是否暗藏玄机？咱们细细道来。面对欧盟的“出招”，国外的车企大佬们坐不住了。奔驰、大众、宝马等欧洲本土车企纷纷站出来表示反对，称此...
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快科技6月17日消息，近日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。公告称，对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税；对其它制造商将征收21%的关税。然而，德国商界对此并不支持，甚至直言这一举措“损人不利己”，认为它无法提高本土汽车行业的竞争力。德国商会华东执行董事马克西米利安·布特克表示，在欧盟展开反补贴调查之前，德国企业从未抱怨过中国在电动汽车领域的补贴。他还说，我们的（会...
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快科技6月16日消息，欧盟委员会近日发布公告称，拟对进口的中国电动车加征关税，对配合调查的其他电动车生产商征收21%的关税。日前，奇瑞汽车副总裁兼欧洲业务总裁张建接受采访时表示，根据提议，奇瑞汽车出口到欧盟的产品将被征收21%的关税。虽然欧盟对中国进口电动汽车加征关税的政策会对公司出口业务造成一定影响，但奇瑞将在欧洲本土生产汽车，此举有助于减轻加征关税所带来的部分影响。张建表示，奇瑞预计将在今年年底之前，在最近收购的西班牙巴塞罗那工厂开始生产电动汽车，这是其在欧洲的首个生产基...
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