根据法新社的报道，当地时间7月17日，美国航空航天局（NASA）宣布取消已经花费了4.5亿美元（约合33.7亿元人民币）的月球车研制计划，原因是成本超支，以及计划的多次延误。报道形容，这是美国探月计划的“重大挫折”。按照原先计划，2023年，美国的月球车就应该在月球的南极登陆，寻找冰和其他资源，为载人登月任务铺平道路。然后在2024年底，美国就应该将宇航员送入月球，并且安全返回地球。但是，现在计划已经推迟到了2025年，如果继续月球车的研制，成本将增加到6亿美元。法新社的报道...
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五年前，当中国的月球车缓缓驶上月球背面的那一刻，全世界都为之瞩目。这不仅是中国航天史上的一大步，更是全人类探索宇宙的一大步。如今，五年过去，中国的月球车依然在月背默默工作，为人类带来前所未有的月球背面数据，揭示了月球背面的神秘面纱。一、月球背面的秘密月球背面，一直以来都是人们心中的未解之谜。由于月球自转与公转周期相等，导致月球始终只有一面朝向地球，另一面则隐藏在黑暗中，成为了人们眼中的“禁地”。然而，中国的月球车却勇敢地踏上了这片未知的领域，为人类揭开了月球背面的神秘面纱。五...
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近日有个热议话题很引人注目，就是“美国担心玉兔号（月球车）轧了阿姆斯特朗的脚印”，这真的是很搞笑的一种说法。我国嫦娥六号任务已圆满结束，从月球背面南极艾特肯盆地中取回了1935.3克的月壤样本。但嫦娥六号并没有携带“玉兔”月球车，只是携带了一辆小型简易车辆，主要用于移动拍照和红外探测。但如今月球上仍有我国的玉兔号月球车活跃在月球上，那就是玉兔二号了，它重约137公斤，于2019年1月3日来到月球表面，其工作地点位于月球北半球的雨海区域，5年多来它已经走过了1600多米的行程，...
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在人迹罕至的月球背面，玉兔二号静静地开展了五年的探索工作。这一探测器不仅展现了中国的航天技术成就，而且成为了人类太空探索历史上的一个重要里程碑。玉兔二号深入探测了月球的未知区域，克服了重重困难，如环形山的险峻、极端的气温波动，回传了大量珍贵的图像和数据，揭示了月球神秘一面的众多秘密。然而，这一探测器的路途并非一帆风顺。尽管原本设计寿命仅三个月，玉兔二号却奇迹般地工作了五年，这一成就背后是中国在航天技术上的一次飞跃。玉兔二号配备有先进的导航系统和高效的电子设备，展现了其卓越的越...
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