前段时间,华为余承东很高兴的表示,2024年前三个月,华为智选车业务已经扭亏为盈了,而预计4月份开始,车BU全面盈利。
说真的,华为等这一天已经太久了,要知道仅2020-2022年这三年,车BU就亏了240亿,合计起来,车BU实际亏损几百亿了。
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分类目录归档:华为
2024
03-29
03-29
2月汽车销量榜总榜单!问界M7跃居第三,你的爱车能排第几?妲己完成覆灭纣王江山的任务,女娲为何不出面加以保全 NEW
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2024年2月汽车销量排行榜总榜单
】乘联会数据显示,受春节长假等因素的影响,今年2月国内乘用车市场零售销量只有110.3万辆,同比减少20.4%。其中,轿车市场零售销量只有50.0万辆,同比下跌23.6%;MPV市场零售销量降...
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2023年,中国汽车出口总量达到522.1万辆,成为全球第一汽车出口国……
从1956年的第一辆“解放”牌货车下线算起,中国的汽车之路整整走了近70年,才有了如今的成绩。
2023年下半年到2024年初,很多人对于中国汽车的发展提出...
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无法否认,问界M9上市以来受到了消费者的大力欢迎,虽然它的售价高达46.98-56.98万元,但是依然无法阻挡消费者的购买热情。
据统计,问界M9上市62天累计大定已经突破了50000台,能够制约这款车销量的只有塞力斯工厂的产能了。可是在它强劲的订单数据后面却难掩一个尴尬的事实:那就是增程式车...
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快科技3月28日消息,问界M9已经开启批量交付,并且热度居高不下,当前大定量超6万台,在此之前,没有任何一款50万级的国产SUV能有如此佳绩。
而另一台豪华大型SUV理想L9自开启交付以来,累计销量超过15万台,同样创造了属于自己的记录,而且两车尺寸、定位相当,免不了会被放到一块做对比,近日,易车做了一次大横评。
需要说明的是,由于节目制作时理想L9新款并未上市,所以此次对比采用的还是2022款L9,而问界M9自重更大(比L9重了110公斤...
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2024
03-29
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号称不造车的华为,直接用上了HUAWEI问界牌子,还是“华为”管用
华为是三令五申强调自己不造车,但是我想问一下,那些买了问界的,包括之前买了华为智选赛力斯的,你们当时去买的时候,是冲着谁去的?
我相信90%的车主,都应该是冲着华为这个招牌去的,所以华为的事情,弄了将近两年之后,之前是坚决不造车,谁提造车,就把谁关小黑屋。
华为与赛力斯合作
后来弄了个智选,就是跟赛力斯合作,我当时还出过一期视频,我说这个赛力斯是土鸡变凤凰。
确确实实赛力斯跟华为弄在一起之后,销量明显看到看涨了,确实整个产品...
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2024
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华为与问界划清界限!问界汽车究竟跟谁姓?
3月8日,问界汽车公众号推送了一篇品牌名称调整的公告,由此前的“AITO问界”改为了“HUAWEI问界”。这则消息一出,引发了网络的无数猜测,同时也透露着一丝信息,那就是问界将要被正式纳入华为的嫡系体系了,成为正儿八经的“华为出品”。
关于这次改名换姓,无论华为还是赛力斯官方都给出了非常正面的回应,总之就是接下来双方的合作将会进一步加深,这也让所有消费者对问界汽车的前景充满了期望。
然而不到一个月时间,这项品牌战略决策就被“啪啪打...
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华为、问界、赛力斯,这三者到底是啥关系,全网必看分析
华为不是不造车吗?怎么最近出风头都是和车有关的东西。
问界不是赛力斯生产的,怎么又是华为的车呢?
本着大部分人都有的疑问,本文给你梳理清楚。
首先,我们要知道华为本身是干嘛的,他的业务构成有哪些。
打开华为的官网https://www.huawei.com,可以看到这句话,很震撼人心“华为- 构建万物互联的智能世界。”万物互联,智能世界,比元宇宙还牛逼的愿景,说明华为的野心很大。
官网总体分了两个板块“个人及家庭产品”和“商用...
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华为问界系列为何热卖,火爆原因是什么,有必然,但不是偶然!
问界目前共有三款车型M5、M7、M9,但并非每一款车型都火爆,我们回顾一下2月份的产销量,AITO汽车官微发布公告称,2月份全系交付21142辆新车,其中M7交付18479辆,除去M7,给到M5、M9仅为2663辆,其中M9在2月26日开启了全国交付,M9目前数据显示累计大定已突破6万台,不出意外M9也成了爆款车型,M5似乎遇冷是即成事实了。
M5
22年7月4日问界第二款车型M7上市,新车上市共有三个车型,售价为31.9...
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赵规划 —— 《问界》 引航未来 开创艺术新纪元
问 界
引航未来 开创艺术新纪元
落墨云烟生,起笔华章成。书画艺术源远流长,充满了文化传承的玄机要妙,我们邀请到当代大有作为的书画艺术家,仰观他们的卓越成就,深深地感触着他们立足当下,如渴鹿奔泉,在书画创作的过程中深刻回望过去,执笔墨以探寻古人操持翰墨丹青的非凡境界。通过朝乾夕惕的磨砺,他们在境界里探索边界,走向借古开今的迢迢大道,用作品引航未来,用笔墨开创艺术新纪元。
大鹏一日乘风起,扶摇直上九万里。问是一种追的姿态,是...
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问界撞折了,关华为什么事
出品|虎嗅汽车组作者|李文博编辑|周到头图|中保研如果一台家用车,在一场行业天花板级水准的碰撞测试中,以60多公里时速正面撞上一个大铁墩,结果本该用来保护乘员的大粗钢条吧嗒一声折了,硕大的车轮哐当一声戳进座舱了,但最终还能砍瓜切菜般地喜提“优秀”的安全等级评定。
您猜,这是台什么车?
答案是:一台全方位“遥遥领先”全球汽车工业,思维格局在大气层的民族品牌汽车;一台浑身上下长满优点,唯一缺点就是卖得太便宜,随意吊打各类“百万级豪车”的家用SU...
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一位问界销售,决定离开华为门店
问界何去何从?文|《中国企业家》记者 魏帅编辑|马吉英头图来源|视觉中国“问界将是今年第一个‘倒下’的主流品牌。”阿迪(化名)感叹道。阿迪是第一批问界品牌销售,他曾在某豪华车品牌工作多年,两年前冲着“华为”二字加盟问界。但在2月底,他选择了离职。目前看,这一结论为时尚早,也有点绝对。但从公开数据看,相比今年1、2月份的销量表现,问界仍未走出销量低谷。据赛力斯方面发布的销量快报显示,3月份,问界销量为3679辆,相比去年一度月销量过万的成绩...
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问界M5新增激光雷达,新款P7加量不加价,还有纯视觉版特斯拉?
来源:懂车(id:idongche),懂车更懂你!
作者:博彦,转载请带以上信息视为自动授权。最近国内汽车市场迎来了一股降价潮,无论燃油车还是新能源车都开始放下身段赚吆喝,同时也加剧了市场竞争的激烈程度,因此不少车型趁机迎来了更新升级,比如下面这三款新能源车,要么加量不加价,要么减配又降价,值得关注。
问界 M5
厂商指导价:25.98-33.18万元
虽然华为一再表示不造车,但最近大家熟知的“AITO问界”变为了“HUAW...
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“问界”商标已转让至华为,华为再次强调不单独造车
最近几个月,华为陆续带来了多款旗下新品。与此同时,华为旗下的Mate系列设备迭代情况也陆续出现了不少爆料信息。不过,除了手机产品方面的信息,不少用户也在关注华为在汽车领域的消息。
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苹果WWDC速看,iOS17、Vision Pro头显,亮点多...
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问界“失去”华为70天
过去半年,赛力斯股价下跌50%,不少机构和普通投资者被套牢。有股民直接跑到余承东的微博底下诉苦:“我可是华为铁粉啊,买赛力斯50跌到26,啥时候能回去” 。但也有股民表示,“华为和赛力斯的合作实现了‘0.5+0.5大于2’的效果。我坚持长期主义,为认知买单。”作者 |杨 俏
编辑 |田晏林
运营 |
刘&nbs...
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问界M7发布张兴海余承东同框:赛力斯华为跨界合作开创行业先河
7月4日,赛力斯汽车和华为联合设计的AITO品牌的第二款产品——问界M7正式发布,共推出三个版本,新车零售价为31.98万—37.98万元。
距离首款产品AITO问界M5的交付仅仅才过去四个月的时间,第二款车型便闪亮登场。这一次,AITO将目光和野心聚焦在大型豪华SUV市场。
一年时间内发布两款新车,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东深有感触——“百年造车历史上就没有这么快的(速度),这还是在上海疫情影响两个月的情况下...
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华为“不装了”?问界改姓
原标题《问界改姓,“华为汽车”:我不装了》作者于惠如 编辑罗丽娟
“想去的地方,HUAWEI问界汽车,始终陪伴你!”
3月8日,AITO汽车在官方微博、微信等多个社交平台的宣发中,首次使用了“HUAWEI问界”的全新标语。
华为终端官方微博也转发了问界汽车的宣发微博,一经发布迅速引发围观和讨论。
图源:华为终端官方微博
有网友在看到消息后第一时间评论调侃:“以后再无赛力斯,终于改称华为问界”、“只有赛力斯受伤的世界达成了”、“...
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2024年2月国产SUV销量排行榜
】乘联会数据显示,受春节假期等因素的影响,2月国产自主品牌SUV销量只有33.3万辆,同比减少10.4%。不过相比2月份国内乘用车市场的20.4%的同比跌幅来说,国产SUV的市场表现算是相当不...
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无法否认,问界M9上市以来受到了消费者的大力欢迎,虽然它的售价高达46.98-56.98万元,但是依然无法阻挡消费者的购买热情。
据统计,问界M9上市62天累计大定已经突破了50000台,能够制约这款车销量的只有塞力斯工厂的产能了。可是在它强劲...
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在理想汽车被MEGA折腾得狼狈不堪、调低全年销售目标的时候,劲敌AITO问界的重磅车型问界M9爆单了!
AITO问界官方发布,M9上市86天后,大定数现宣布突破6万台。
问界销量持续火爆,让更多车企积极加入华为造车朋友圈。...
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