3月22日鸿蒙智行宣布，问界M9上市86天后，大定突破60000台。问界汽车目前的市场表现一片大好，大有坐稳新势力销冠的趋势。
但是，问界汽车其实还缺一款，定位在问界M7和M9之间的车型，而现在它来了，
问界M8...
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3月22日鸿蒙智行宣布，问界M9上市86天后，大定突破60000台。问界汽车目前的市场表现一片大好，大有坐稳新势力销冠的趋势。
但是，问界汽车其实还缺一款，定位在问界M7和M9之间的车型，而现在它来了，
问界M8...
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最近有车友拍到了问界M9与奔驰GLE350同框的画面，车友：本来一直觉得奔驰GLE350作为中大型豪华SUV气场十足，但是看到两辆车停放在一起，为何感觉问界M9的档次感更胜一筹呢？
不得不承认，问界作为新兴品牌，通过其独特的设计和卓越的性能，可能在一定程度上改变了消费者对传统豪华品牌的认知。...
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不知道从什么时候开始，汽车销量公布从每年变成了每个月，然后又从每个月变成每周，于是就有了我们现在经常看到的周销量数据。
提到周销量数据，就不得不说理想汽车了。因为最近一年多的周销量数据，都是理想汽车率先发布的。理想汽车之所以能够长期坚持发布周销量榜单，很重要的一个原因就是理想汽车长期占据着国内造车新势力周销量榜的冠军。
然而，这一切随着去年下半年全新问界M7的上市发生了改变。由于新问界M7销量猛增，不仅让理想L7失去了国内中大型SUV销量冠军的宝座，...
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2024
03-28
03-28
华为问界汽车2022年那么牛，为何2023年却表现很一般了？
虽然问界官方没有公布2023年6月份的销量数据，但赛力斯官方已经将数据披露出来了。
如下图所示，赛力斯集团表示，6月份赛力斯集团的新能源汽车销量一共为9348辆，其中赛力斯汽车销量为5668辆。
很多人理不清赛力斯集团、赛力斯汽车、AITO问界的关系，所以也就从这个表中看不出问界的销量来，那么我来帮大家理一理，就清楚了。
赛力斯集团原来叫小康，旗下有一家新能源汽车子公司叫做赛力斯汽车，赛力斯汽车与华为合作，推出了AITO问界系列，2...
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2024
03-28
03-28
华为造车再惹争议，承认问界属于华为生态！
说起来黑马一直很好奇，华为到底有没有下场造车。
就比如长安阿维塔和问界，这俩品牌和华为到底是什么关系，真就只是华为官宣的那样，仅仅是合作关系还是网络上猜测的那样，有一个是华为亲儿子？
根据华为轮值董事长徐直军在2021年华为技术大会上如是说：“我们老余（余承东）就不服气，但他只有一票。老余作为消费者业务的负责人，从消费者BG出发，他就想造车。”
故事还得回到2020年华为高层的一次投票，投票结果确认了华为不造车的红线，并形成书面文件，有效期3...
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2024
03-28
03-28
“更懂中国人”的问界，是怎么炼成的？
“为什么特斯拉要当价格屠夫？”
这是个好问题。原因可以很复杂，比如“与上海市政府的对赌协议”、“业绩压力”、“单车毛利率偏高”等；但也可以很简单，比如“以前选择太少”。
马斯克刚把脚伸到中国市场那会儿，消费者在新能源市场的选择基本就两样——“毛坯”选特斯拉，“精装”选蔚小理。后来，入局的玩家越来越多，特斯拉开始遭受无止境的轰炸。最终，“躺着卖车”的时代结束了。
降价，是特斯拉保住基本盘的最有效方式。当然了，至今为止特斯拉仍旧是标杆，...
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2024
03-28
03-28
初中海 —— 《问界》 引航未来 开创艺术新纪元
问 界
引航未来 开创艺术新纪元
落墨云烟生，起笔华章成。书画艺术源远流长，充满了文化传承的玄机要妙，我们邀请到当代大有作为的书画艺术家，仰观他们的卓越成就，深深地感触着他们立足当下，如渴鹿奔泉，在书画创作的过程中深刻回望过去，执笔墨以探寻古人操持翰墨丹青的非凡境界。通过朝乾夕惕的磨砺，他们在境界里探索边界，走向借古开今的迢迢大道，用作品引航未来，用笔墨开创艺术新纪元。
大鹏一日乘风起，扶摇直上九万里。问是一种追的姿态，是...
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2024
03-28
03-28
车圈黑科技旗舰来啦！问界M9首发试驾…这体验绝了！
华为今年最重磅的汽车产品，当属问界M9了。
这车，想必大家也不陌生了。
全新的家族化设计、拥有媲美MPV级别的全尺寸百变空间，同时，新车的智能化能力和科技含量也都做到了“遥遥领先”，让余承东有底气敢喊出“问界M9是1000万以内最好SUV”！
如今新车已经收获5.4万辆的盲定，火热可见一斑。
那么，全新问界M9的实际表现到底如何？
前几天极果君也去提前体验了一下，接下来就一起来看看吧。
作...
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2024
03-28
03-28
问界是谁的？
前几天，AITO问界改名 HUAWEI问界，而且，据说在华为终端店面里面，已经允许销售直接称呼问界汽车为华为汽车，此举，引发了大家的猜测：华为这是要下场造车了吗？
不过，这次华为依旧给出了否定的回答，并表示华为不会造华为品牌的汽车，HUAWEI问界是华为生态汽车品牌。
那，问界究竟是谁的呢？
问界品牌属于华为和赛力斯共同打造的品牌，但是，其本质就是一台华为汽车。
从两者的合作模式来看，华为占据着绝对的主导权，从产品...
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2024
03-28
03-28
华为“抛弃”问界，再开“小号”，重新打怪升级？
众所周知，去年华为与赛力斯合作，打造了AITO问界这个品牌的车型，推出了问界M5、问界M7这两款车，以及即将推出问界M9。
问界M5、问界M7表现非常给力，3月首销就突破3000多台，然后一路狂飙，迅速突破月销1万台，最高时达到1.2万台每个月。
不过到了2023年，表现就不太给力了，基本上维持在5000上下徘徊。特别是后来华为重申不造车，不准拿华为与汽车品牌放一起进行营销时，给了问界很大的打击。
后来，问界品牌转让给华为，属于华为...
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2024
03-28
03-28
问界M9交付半个月：平均一天100台，几乎没人买纯电！
插电混动车型占主导纯电动车型面临挑战
插电式混合动力汽车(PHEV),凭借能够灵活切换纯电和燃油动力的优势,成为了新能源汽车市场中的一股不可忽视的力量。以问界M9为例,自2022年11月面向公众交付以来,截至2022年12月15日,其销量累计已突破5000台,平均每天交付量约100台,可谓是取得了理想的产销业绩。但值得思考的是,绝大部分消费者选择购买的是插电混动版车型,而鲜有人问津纯电动版问界M9。
这一现象折射出当下新能源汽车市场的发展态势。尽管各...
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2024
03-28
03-28
AITO问界M7正式上市，售价31.98万元起
7月4日，AITO旗下的第二款车型问界M7正式上市了，共推出3款配置车型，其售价区间为31.98万-37.98万元。新车定位中大型SUV，搭载了增程式混动系统，并配备了全新升级的HarmonyOS智能座舱。另外，官方还为消费者提供多项购车优惠政策。
问界M7的外观沿袭了AITO家族化的设计语言，前脸大尺寸的进气格栅，搭配上可发光的LOGO，让其极具辨识度。车身侧面同样是简洁的设计，方正的造型看上去很有力量感。车身尺寸方面，新车的车身三围分别为502...
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2024
03-28
03-28
AITO问界M7正式上市 售价31.98-37.98万元
【太平洋汽车网 新车频道】7月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌旗下首款中大型SUV——问界M7正式上市。作为华为与赛力斯合作打造AITO品牌推出的第二款车型，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，拥有6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱等多项亮点。新车共推出3款配置车型，综合补贴后的全国建议零售价为31.98万元-37.98万元。
新车价格信息/用户权益...
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2024
03-28
03-28
售28.86万元起/推2款车型 问界M5 EV正式上市
日前，网通社从官方获悉，AITO品牌首款纯电车型问界M5 EV上市。新车推出2款车型，售价区间28.86万—31.98万元。该车提供六款车身颜色、四款内饰颜色选择并将于9月24日起正式开启试驾。用户可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO官网、AITO用户中心、AITO APP预约预定。
问界M5 EV在外观上延续了简约、极致、纯净的设计理念，车头采用封闭式动感鲨鱼鼻设计，两侧搭配赛车级侧围导流进气口，前脸封闭式格...
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2024
03-28
03-28
以Model Y为目标，AITO问界M5 EV正式上市，28.86万起售
9月6日，华为又开新品发布会了，这次的“主角”是华为Mate50系列以及全场景新产品。其实每次看他们的这类发布会，目的只有一个，那就是“蹲守”AITO汽车的新品。这种感觉吧，让我不由得总是想起《少林足球》里的这个“名场面”。
图片源自电影《少林足球》不过这次等待还挺值，因为品牌正式推出了旗下首款纯电SUV——问界M5 EV，新车共有两个版本，起售价分别为28.86万元和31.98万元。同时AITO汽车宣布自9月6日起，展车将陆续在180多座城市的超过820家...
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2024
03-28
03-28
AITO问界M5全面解析 豪华科技华为加持
作为AITO品牌的首款作品，是赛力斯与华为联手打造的全新高端新能源汽车品牌，AITO问界M5定位中型豪华SUV。该车基于纯电驱增程平台DE-i打造，并且凭借华为在ICT行业的领先技术，以及华为HarmonyOS智能座舱。这款新车还可以被称为科技豪华智能电驱SUV。 同时，性能表现也不容小觑，在弹射模式下能够实现4秒破百的加速成绩，堪比更多豪华品牌车型。另外，问界M5充分展现了智能化、高性能和长续航方面的升级。下边就让我们看看问界M5这台车究竟实力如何。...
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2024
03-28
03-28
问界M7发布，6座大空间+零重力座椅，售价31.98-37.98万
AITO品牌下中大型SUV-问界M7正式发布，作为华为和赛力斯共同打造AITO品牌的第二款车型，新车定位为大型SUV，配备了华为HarmonyOS智能座舱系统，并将提供2 + 2 +2, 6个座椅布局。新车共推出3款车型，价格区间为31.98-37.98万元人民币，分为后驱版和四驱版。
外观方面，前脸采用分段式贯穿设计，贯穿式日行灯与两侧的前大灯相连，从而加宽了整个车头的视觉效果，车身侧面是标准SUV造型，车身侧面配备隐藏式门把手和20寸...
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2024
03-28
03-28
首款智慧豪华纯电SUV，AITO问界M5 EV，售价28.86万起
9月6日，在华为Mate50系列及全场景新品秋季发布会上，AITO品牌发布了——AITO问界M5 EV。
赛力斯汽车与华为联合设计的问界M5 EV拥有时尚动感的都市生态美学设计，搭载的HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台采用全铝合金底盘及华为自研DATS（动态自适应扭矩系统），带来澎湃的动力和轻松舒适的驾乘体验。为解决纯电车型续航、充电用电的焦虑，全新推出智慧充电，让你出行无忧。常用常新的HarmonyOS智能座舱再次升级，超级桌面的加持把...
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2024
03-28
03-28
超越预期的出色，试驾问界M7
问界这一年多两年以来的发展速度可谓是有目共睹，产品线丰富的速度也是超乎意料的快，2021年底上市第一款产品问界M5上市、7月问界M7上市、9月问界M5 EV上市，最近又曝出还有更大尺寸的新车即将亮相。这一下中型增程式SUV、中型纯电动SUV以及大型增程式SUV都有了，形成了完备的有竞争力的产品矩阵。那么今天我们就给大家带来问界大型六座SUV M7的试驾。
一、外部静态体验
问界M7定位于中大型SUV，其三围尺寸长宽高分别为5020/1945...
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2024
03-28
03-28
续航实测近1300km——问界M7凭什么？
自2020年一季度开始，新能源汽车进入市场拐点，开始快速增长。在这个过程中，充电网络快速铺开、电池能量密度持续进步，但是，相比于新能源汽车剧增的保有量，充电等基础设施的完善还未能满足用户的需求。这让部分消费者对「充电难」和「充电慢」心存疑虑，而这也无疑让增程式的优点凸显：正是在基础设施未能充分覆盖的前提下，增程式用低油耗小增程器和容量相对较大的功率电池，提供了一种最具「技术性价比」的技术解决方案，极大缓解新能源消费者的里程焦虑。从今年8月的新能源汽车销量数据就可见一...
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