快科技1月5日消息，据报道，全新奔驰纯电GLC车型将亮相于2026国际消费电子展（CES）。全新纯电GLC前脸配备首款发光盾形格栅，熏黑玻璃质感的网格里嵌入了942颗聚碳酸酯背光点，能呈现数字化像素效果，搭配镀铬边框与三叉星徽元素，视觉效果更为出众。侧面采用溜背式车顶线条，还搭配了隐藏式门把手，后包围融入了烤漆装饰和导流鳍结构，既延续了燃油版GLC的运动气质，又通过电动化细节强化了纯电身份。713km续航+10分钟快充：奔驰纯电GLC将亮相2026 CES这款新车在续航与动力...
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快科技1月5日消息，今天上午，BMW Blog公布了一组宝马全新纯电动轿跑SUV iX4的伪装测试车现身德国道路的实车图。而这也进一步印证了X4系列即将全面告别燃油车型。据悉，新车内部代号NA7，基于Neue Klasse平台打造，也是宝马历史上首款纯电动跨界轿跑。其车身被厚重伪装覆盖，展现出鲜明的轿跑轮廓，也完美延续了X4标志性的溜背造型。相比上一代X4，新车姿态更低、更具攻击性，外扩翼子板强化了贴地感。车头设计延续了iX3的家族特征，但从B柱开始，整车造型出现明显变化。在...
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快科技1月4日消息，据报道，美国犹他州内森·布莱恩近日起诉特斯拉，指控其辅助驾驶虚假宣传，因功能缺陷导致他一家四口人在车祸中失去生命。报道称，2023年9月1日，46岁的詹妮弗·布莱恩下班后，驾驶自己的2022款Model X从犹他州佩里市的一所特许学校返程，接上11岁的小女儿德纳利、22岁的大女儿艾米丽，以及艾米丽24岁的丈夫扎卡里·莱维特。结果行驶中，车辆突然越过道路中心线，与一辆半挂式牵引货车迎面相撞，车内人员全部遇难。内森指控特斯拉及其CEO马斯克，通过夸大车辆所谓的...
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快科技1月1日消息，2025年鸿蒙智行年度报告出炉：全年交付新车589107台，月度交付峰值突破89611台，仅用43个月便达成“百万交付”，创下中国新势力品牌最快纪录。旗下车型集体领跑细分市场：问界M9累计20个月稳坐50万级车型销冠；问界M8连续6个月蝉联40万级销冠。 享界S9T在9-11月跻身30万以上新能源中大型轿车销量TOP1；尊界S800则连续3个月占据70万级豪华轿车榜首。服务端，鸿蒙智行布局858家用户中心...
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快科技1月1日消息，上汽奥迪第二款车型纯电SUV AUID E7X的实拍图流出，其轴距超3米且配备4座布局，空间实用性优于奥迪Q7。具体来看，新车前脸配备环形灯组与封闭式前格栅，视觉辨识度突出；竖向排布的数字矩阵式LED大灯兼具高分辨率投影与场景沟通功能。尺寸方面，新车车身长度达5049mm，轴距为3060mm，车身规格优于奥迪Q7，座椅布局采用的是4座设计。在豪华细节配置上，新车搭载无框电吸门，可实现轻柔无声的关门效果，配备的电子外后...
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问大伙一个问题啊，说一台车上了这样的交叉轴然后后备厢门关不上了，那它就是一台工业垃圾吗？懂车帝的交叉轴测试 炸出没良心车企了?关于这个问题的答案，这两天车迷网友们可以说吵得不可开交。事情的起因，是两天前懂车帝在自己的原创频道里发了这样几期测试的视频。他们把现在很火的几台新能源 SUV 都开到了交叉轴上，然后在车身静止的状态下看它们的车门或者后备厢能不能正常关闭。懂车帝的交叉轴测试 炸出没良心车企了?这不测还好，一测么火了。一方面，是测试的结果可以说是百花齐放。问界 M8 后备...
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快科技12月30日消息，近日，宝马提交了一项新专利，目的是为了消除令人闻之色变的“烧钱换挡”（money shift）风险。所谓“烧钱变档”，一般指的是驾驶员在激烈加速时，本该升档但不小心挂入低挡位，例如原本应该从三档升四档，结果却错误地挂到二档。如此操作会导致发动机转速瞬间飙升，仪表盘不久后亮起故障灯，轻则损坏变速箱，重则直接弄坏发动机，车主不得不说掏空钱包大修一番。杜绝“烧钱变档”！宝马申请手动档“防呆”专利宝马新申请的专利目前已提交至德国专利与商标局，参考专利信息可知，...
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快科技12月29日消息，今日，针对网传 “比亚迪将推出飞行汽车” 的相关消息，比亚迪集团公关处总经理李云飞发文辟谣。李云飞表示：有传言说“比亚迪将推出飞行汽车”，很多朋友发来信息问询，在此统一回复：此消息为不实信息！我们没有此类计划和安排。在流量面前，我们要保持克制！据李云飞所引用图片，有博主发文爆料称“比亚迪的飞行汽车终于还是被曝光了”，称搭载兆瓦闪充技术玄鸟架构。甚至另一张配图显示则直接给比亚迪飞行汽车命名为“仰望Ufly”。...
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快科技12月26日消息，据“市说新语”公众号消息，《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。 据介绍，该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗表现等，提出了不同车重下的电耗限值，较上一版推荐性标准加严约11%。同时，根据不同使用特征、不同技术特点的车型电耗差异，...
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当地时间周三，美国汽车安全监管机构表示，已对特斯拉Model 3紧凑型轿车启动一项缺陷调查，原因是该车型的机械车门解锁装置在紧急情况下可能存在不易操作、难以识别的问题。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）下属的缺陷调查办公室（The Office of Defects Investigation）表示，此次调查涉及超17.9万辆2022 款特斯拉 Model 3。相关调查于12月23日启动，此前监管机构收到一份缺陷投诉，指控涉事车辆的机械车门解锁装置设计隐蔽、没有标识，在...
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快科技12月25日消息，日前，阿维塔官方发文回应近期网友对阿维塔12南极测试的质疑。阿维塔表示，极地中心x阿维塔x中汽中心工程院创新基地及车辆正式投入使用，阿维塔12将在南极度过长达16个月的时间，经历极地不同季节及环境变化的车辆测试及技术验证。南极现在比北京还暖和！阿维塔回应南极-50℃冬测遭网友质疑而在今年12月8日，阿维塔宣布，作为全球首辆登陆南极的新能源轿车，阿维塔12已抵达南极正式开启科考之旅，直面-50℃极寒，勇闯无人区。南极现在比北京还暖和！阿维塔回应南极-50...
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一个没想到，关于要不要用一体化大压铸这事，车圈给吵起来了。起因是长城汽车董事长魏建军在欧拉5的发布会上，说起了自己没有像特斯拉那样选择大压铸，因为他们研究完发现，这东西怎么算账成本都是不低的，并且维修性还特别差，导致保费过高。在他看来，这项技术会堆高消费者的用车成本，所以全球老牌车企都没有选择大压铸的技术路线。新势力吹爆的大压铸 老牌车企却不认可？魏总此言一出，立马就在网上引起争议。毕竟大伙儿印象里，大压铸可是电车带来的新技术，马斯克也没少吹这玩意儿的优点：能让生产效率大大提...
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快科技12月24日消息，北方冬季行车，冰雪与沥青共存的对开路面堪称“行车陷阱”，两侧路面抓地力相差数倍，极易导致车辆跑偏、打滑。针对这一痛点，小鹏X9超级增程全球首发冰雪稳行系统，经黑河极寒环境四项严苛测试验证，破解冰雪出行难题。这款冰雪稳行系统能精准的路况感知与瞬时扭矩调节能力。当车辆行驶在冰雪对开路面时，系统可实时捕捉两侧轮速差异，快速调整扭矩分配比例。即便一侧车轮碾压压实冰雪、另一侧接触裸露沥青，也能让方向盘保持稳定指向，彻底告别“单侧打滑”带来的操控恐慌。为全面验证系...
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快科技12月24日消息，据博主“汽车365热线”透露，东风风行星海V9车主范先生向其反馈称，自己的车官宣纯电续航200公里，但实际只能跑六七十公里，售后却称没问题。范先生介绍，自己的车是今年12月26日购买的，目前行驶了2000公里左右。因为是混动车，当初买车时，官方宣称纯电续航续航200公里，但实际只能跑6、70公里，这还是省电开的情况下。自己本来就想到续航会有点虚，心理预期是140公里左右，但没想到能差这么多。他拍摄的纯电续航对比照片显示，满电时里程数为1947km，电量...
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