全新一代奥迪RS6实车亮相：4.0T+48V轻混 3.6s破百

日前，车迷们期待已久的地表最速旅行车终于揭开神秘面纱，奥迪全新一代RS6 Avant正式在法兰克福车展上亮相实车，之前通过奥迪官方发布的官图，我们已经获悉外观内饰的大部分细节，而今天在法兰克福车展上，我们终于一睹全新一代RS6 Avant的真容全貌。

新车依旧搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，但增加了48V轻混系统，最大功率600马力，峰值扭矩800牛·米，匹配8速tiptronic变速箱并配备quattro四驱系统，0-100km/h加速时间仅为3.6秒，0-200km/h加速时间为12秒。

此外，这款发动机还支持闭缸技术，可适时关闭第2、3、5、8气缸，扭矩矢量分配系统在常规状态下可实现40:60的动力分配，在正常情况下，quattro系统将60%的动力传递给后轮，在高抓地力的干燥地面，可以给后轮输送多达85%的动力，但在低抓地力的情况下，它也可以向前轮输送高达70%的动力。转弯时，RS6 Avant可以制动内侧车轮以最大限度地提高操控性，而可选的quattro sport差速器可以动态地向外侧车轮传递更多扭矩。

该车还可以在20km/h的速度下熄火，实现最长40秒的熄火滑行，以此来提高燃油经济性，奥迪声称在日常驾驶中可节省高达0.8L/100km。48V MHEV系统可以在“轻微减速”期间恢复高达12kW的功率，并将其存储在车载锂电池中。

外观上新车采用了大量的RS车型专属套件，凌厉的线条给人极强的视觉冲击力，并且RS6 Avant搭载了和A7相同的矩阵式LED大灯，配备五辐式轮圈和红色刹车卡钳，标配21寸轮圈，可选装碳陶瓷制动系统。

一切配置都是为性能服务，加入了48V轻混系统和闭缸技术的全新一代RS6 Avant，也许会让你在尽情撒欢的同时，少了些浪费汽油的负罪感。

作者：zhiyongz

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