快科技8月23日消息,根据中国汽车工业协会的最新统计分析,7月份中国品牌乘用车销量达到了132.3万辆。尽管环比下降了7.6%,但同比增长了10.1%,在乘用车销售总量中占比高达66.4%,比去年同期提升了9.2个百分点。
这一增长趋势在2024年1至7月的整体数据中也得到了体现,中国品牌乘用车累计销售874.2万辆,同比增长21.6%,在乘用车销售总量中占比62.6%,同比提升8.8个百分点。7月份,零售销量排名前十的厂商中,比亚迪、吉利、一汽-大众位列前三,随后是奇瑞汽车、上汽大众、长安汽车、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱和理想汽车。这一排名反映了中国品牌在市场中的强劲竞争力。
特别值得注意的是,7月份新能源汽车的渗透率首次超过了50%,这不仅推动了中国品牌市占率的增长,也显示了市场对新能源车型的接受度越来越高。
具体来看,自主品牌新能源车的渗透率达到了62.6%,豪华车中的新能源车渗透率为37.2%,而主流合资品牌新能源车的渗透率则为8.1%,这进一步凸显了自主品牌在新能源领域的领先地位。
乘联会的预测显示,8月份狭义乘用车零售市场预计约为184.0万辆,同比去年下降4.4%,但环比上月增长7.0%。新能源零售预计达到98.0万辆左右,同比增长36.6%,环比增长11.6%,预计渗透率将进一步提升至53.2%。
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