快科技6月10日消息，近日任正非接受《人民日报》采访时表示，外界的赞扬的声音很多，对华为的认同度很高，这都让他们感到很大压力。“骂我们一点，我们会更清醒一点。我们做的是商品，人们使用就会有批评，这是正常的。我们允许人家骂。只要讲真话，即使是批评，我们也支持。赞声与骂声，都不要在意，而要在乎自己能不能做好。把自己做好，就没有问题。”任正非说道。谈到中国跟美国的芯片差距，任正非直言，单芯片还是落后美国一代，我们用数学补物理、非摩尔补摩尔，用群计算补单芯片，在结果上也能达到实用状况...
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快科技6月8日消息，日前，小米与《GT赛车》游戏开发商Polyphony Digital达成合作。小米SU7 Ultra将被游戏《GT赛车7》收录，这是《GT赛车》游戏史上首款收录的中国品牌汽车。根据Gran Turismo官网发布的新闻稿，小米CEO雷军表示，小米十分认同山内一典先生的先进理念，即通过技术构建更美好的人类社会，小米也一直在追求通过技术让全球每个人都能享受科技带来的美好生活，双方在此基础上不谋而合。GT系列以追求极致品质与体验而闻名于世，非常高兴小米SU7 U...
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快科技6月6日消息，2025中国汽车重庆论坛于6月6-7日举行，主题为“在变革的时代塑造行业的未来”。据新浪科技报道，在开幕式上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠发表演讲。王侠表示，当前汽车行业有两个热议的话题，包括以价格战为体现的内卷式竞争，以及企业兼并重组。他指出，数据显示，2024年有200多款车型降价，今年前4个月有60多款，到5月份进一步达到百余款，甚至出现了3万元的低价，导致行业利润低于4%。“无底线的价格战，挤压企业利润...
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快科技5月26日消息，近日李书福的发言引起了热议，在他看来没有从吉利挖人新势力造不出车。直播中，李书福表示，吉利对全世界许多优秀的汽车公司进行投资、收购合作，学到了很多好技术，请了很多全世界优秀人才到吉利，培养吉利的人才。现在全中国几乎所有的造车新势力都是到吉利来挖人，他们造车的人才宝库都是在吉利挖过去的。没有吉利培养那么多人才，他们是造不出车的，所以吉利是中国汽车工业的黄埔军校。对此，专家储殷教授公开解读称，“汽车新势力们真正踏踏实实从零开始的，耐心做积累的真没几家，因为新...
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这是一大袋面粉，重 50 斤。如果你有 1,000 袋这样的面粉，想要把它们从上海运到兰州。通过普通的卡车公路运输，运费大概需要 17,000 元。现在同样的面粉，把它从上海运到阿根廷的布宜诺斯艾利斯。却仅仅需要 14 ,000 元，而且这还是近几年海运价格大幅上涨之后的报价。距离增长了十倍，价格却反而更低。连接世界的不是互联网 而是集装箱是什么让跨国货物运输，变得如此便宜？答案的关键就藏在一个你平常经常会见到，却从来不会关心的物品上，今天我们来讲讲「 集装箱 」的故事。连接...
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快科技5月26日消息，周鸿祎最近谈到了如何打造高效团队的话题。他提到，关键因素不是高智商人才、丰厚预算或优厚福利，而是心理安全感。在当今打群架、靠团队的商业时代，单打独斗已难以成功。那么，如何打造高效团队？谷歌耗时十年、花费8000万美元（约合人民币5.74亿元）的研究给出了颠覆认知的答案。2012年，谷歌对内部180多个团队研究后发现，福利、智商、经验、预算等并非关键，心理安全感才是重中之重。心理安全感高的团队，分享新想法可能性高出76%，员工留存率高出47%，创造收入高出...
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在2025年台北国际电脑展的英伟达主题演讲中，黄仁勋回顾了GeForce的成功及其在公司当前业务中的地位，他在台上表示：“虽然公司的成功在很大程度上要归功于GeForce，但今天演讲90%内容与GeForce无关——绝非因为我们不爱它。实际上，RTX 50系列创下史上最成功首发纪录，而PC游戏如今已走过30年历程，这足以说明GeForce有多么不可思议。”没N卡就没PC游戏吗 黄仁勋称PC游戏有30年历史引吐槽然而，黄仁勋的这番言论引起了争议。媒体pcgamer认为，黄仁勋想...
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快科技5月19日消息，近年来，“文科已死”这一话题引发了广泛讨论，而全球不少大学都纷纷裁撤了相应的文科学科，更是引起了社会的忧虑。对此，武汉大学校长张平文接受采访时表示，他们学校不准备缩减文科。张文平表示，“武大要培养理工科的人才，也要培养社科人才，武大不会缩减文科。”原西安交通大学校长，现在的福耀科技大学校长王树国谈到这个问题是表示，学历并非能力，而产生问题的时候，真正能发挥作用的不是理科而是人文社科。“当一系列技术问题产生的时候，真正能发挥作用的是人文社会科学，包括如何建...
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快科技5月7日消息，在今天的百度内部颁奖活动中，百度创始人李彦宏致辞表示，坚定、自信、务实是百度二十几年传承下来的文化。李彦宏谈及，不久前参加Create2025大会并搭乘萝卜快跑时，有路过的参会者曾摇下车窗，对着他搭乘的萝卜快跑喊道，“百度牛！百度牛！”。“看到一辆车在那么拥挤的道路上，能完全没有人地开起来，还是挺震撼的。”李彦宏称，百度这种技术底蕴，其实是能从各个层面展现出来的。“获奖团队中，你看有芯片层的、数字人这些应用层的，去年有模型层的。在各个层面，我们在市场上都有...
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快科技5月7日消息，理想汽车今日晚间推出“理想AI Talk第二季——理想VLA司机大模型，从动物进化到人类”，理想汽车董事长兼CEO李想分享了对于人工智能的最新思考，VLA司机大模型的作用、训练方法和挑战，以及对于创业和个人成长的见解。李想将AI工具分为三个层级，分别是信息工具、辅助工具和生产工具。目前，大多数人将AI作为信息工具使用，但信息工具常伴随大量无效信息、无效结果和无效结论，仅具参考价值。成为辅助工具后，AI可以提升效率，例如现在的辅助驾驶，但仍需人类参与。未来，...
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快科技5月7日消息，针对美国限制英伟达AI芯片对华出口一事，黄仁勋又一次在采访中发起了“牢骚”。英伟达CEO黄仁勋表示，中国的人工智能(AI) 市场在未来两到三年内可能将达到约500 亿美元规模，若无法参与其中将是一项巨大损失。“无论政府制定什么政策，只要是符合国家利益的，我们都会支持，但我们只需要保持灵活。”黄仁勋说道。上个月，美国政府进一步限制英伟达向中国出口H20芯片，需取得许可才能出货。这款技术是为了遵守先前美国出口管制而研发，用以替代英伟达在其他市场推出的Hoppe...
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快科技5月1日消息，近日，丰田汽车董事长丰田章男（Akio Toyoda）在接受采访时表示，他仍然更倾向于传统燃油发动机跑车，而不是电动汽车。丰田章男表示：作为首席试车手，我心目中的跑车必须有汽油的味道和发动机的轰鸣声。丰田章男：跑车必须有汽油味和轰鸣 电动跑车技术还不成熟虽然丰田内部正在研发一款电动汽车，但他个人更倾向于传统燃油发动机。丰田章男强调，他并不是完全反对电动车，而是当前电动汽车技术还不足以满足跑车的需求。电动汽车在赛道上的续航时间通常不会超过一小时，这意味着比赛...
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快科技4月27日消息，在2025年上海车展期间，莲花汽车的一位高管在发布会上发表了一番引人深思的言论：“刹不住的车不配叫性能车！”他进一步强调，“操控跟不上马力，就是马路杀手！”莲花高管：刹不住的车 不配叫性能车这位高管还提到，在他看来，真正的三大跑车品牌只有法拉利、保时捷和莲花，此番言论再次引发了公众对莲花汽车的热议。莲花汽车CEO冯擎峰在小米SU7 Ultra发布时也曾在社交媒体上表达过类似观点，他认为对赛道的敬畏不是单纯依靠电机和马力的堆积。他指出，虽然大马力和直线加速...
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快科技4月26日消息，近日董明珠公开表示，格力重视人才培养，不是以年龄、资历来衡量，关键在于人才的思想要保持年轻化，有创新能力、责任心及敢于拼搏。“绝不用海归派（有间谍），只在国内高校里培养自己的人才。”董明珠说道。 这话一出立刻引起了轩然大波，而胡锡进更是直呼，这样的言论很可怕，希望董明珠公开道歉。随后有不少专家和媒体也给出了类似的观点，认为董明珠的言论不妥，其用人观念落后。绝不用海归派 董明珠的间谍言论背离常识：专家狠批观念落后 胡锡进也发声有专家直言：“如果...
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